Playstation 3

maart 23, 2007

Playstation domineert al heel lang de markt als het aankomt op games op spelconsoles, maar met de opkomst van de WII en mede door de dure prijs van PS3 zou daar wel eens verandering in kunnen komen.

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=GQL1A12TP
23/03/2007

mijn mening:

Playstation is zeer bekend en hem van zijn troon stoten zal niet zo makkelijk worden. alle produicten beginnen met een hoge marktprijs en worden na een tijd goedkoper! Playstation zal dit wel na een tijdje gaan inzien. Maar als dit te lang duurt,kan het zijn dat mensen naar de concurrent(Wii,nintendo) gaan overstappen. 
 

Vakbonden en directie van de Volkswagenfabriek van Vorst hebben woensdag tijdens een ondernemingsraad de eerste fase van de procedure Renault afgerond. Dat is vernomen van Wim Penninckx en Pascal Van Cauwenberge van de christelijke vakbond. Rond 19 april krijgen de vrijwillige vertrekkers een eerste schijf van hun opstappremie uitbetaald.Nu de eerste fase van de procedure Renault is afgerond, volgt een periode van een maand waarin nog discussie kan gevoerd worden over punten en komma’s. “Gedurende die maand kunnen we alles definitief finaliseren”, aldus Penninckx. “Het gaat dan om het sociaal akkoord, het begeleidingsplan, de brugpensioenen en de twerkstellingscel. Daarna plaatsen we de definitieve handtekeningen.”

Na die maand kunnen de vrijwillige vertrekkers betaald worden. Volgens Pascal Van Cauwenberghe van het ACV krijgen ze rond 19 april, vijf dagen na hun ontslag – dat valt op 14 april – een eerste schijf uitbetaald van 2.000 euro. Een maand later, rond 15 mei, volgt het resterende bedrag. De interimarbeiders krijgen binnen de dertig dagen na hun ontslag hun premie.

Vorige week weigerden de bedienden de eerste fase van de procedure Renault nog af te ronden. “Wat ons nu over de streep trok was dat we precieze cijfers hebben gekregen over het aantal naakte ontslagen”, aldus Penninckx. “Dat zullen er maximum 73 zijn. Trek daar de bruggepensioneerden af en een aantal mensen die terecht kunnen in speciale projecten, dan kom je in het beste geval aan slechts 37 naakte ontslagen.”

Bron: http://www.gva.be/nieuws/economie/default.asp?art={FF7C8126-C3AA-4867-B122-7AC110F3E28B}

Vlaams sp.a-parlementslid Dany Vandenbossche wil de mediadecreten aanpassen zodat het voor politieke partijen mogelijk wordt internettelevisie te maken.  Tijdens de lokale verkiezingen hebben sommige parteijen al geprobeerd om internettelevisie te maken. Maar toch is dit nog altijd niet echt bekend. De wetten omtrent deze materie zijn niet meer van deze tijd en ze moeten aangepast worden. Men kan internettelevisie niet verbieden want ook dit zou niet meegaan met de tijd. Het internet is helemaal ingeburgerd in onze samenleving en filmpjes bekijken is de nieuwe trend. Maar toch zou er een hele redactie achter de internettelevisie moeten zitten en dit is nog niet bepaald.  Het zal allemaal nog veel voeten in de aarde hebben voor het er echt allemaal van komt, maar het zou een goede zaak zijn voor de ICT-sector. De partijen zullen immers beroep doen op hen.

Bron: http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_401025.html?wt.bron=hlnBottomArtikels

De nieuwe grote baas van Audi, Rupert Stadler, wil in de Verenigde Staten 200.000 auto’s per jaar slijten. Vorig jaar verkocht het Volkswagen-dochterbedrijf Audi in de VS 90.116 wagens. Het omzetobjectief werd door Stadler aangehaald in een interview met The New York Times, dat de krant zaterdag in haar online-editie zette.“We hebben in de Verenigde Staten nog heel wat werk voor de boeg”, aldus Rupert Stadler. “En dat zal nog wel enkele jaren zo blijven”.

Audi heeft in de VS nog veel terrein goed te maken ten aanzien van BMW, Mercedes Benz en Lexus.

Het Duitse merk Audi realiseerde in februari in de VS een klim met 37,5 procent tot 6.609 wagens. De VS-omzet heeft in de eerste twee maanden een groei met 19,4 pct gerealiseerd tot 13.008 auto’s.

 Bron: http://www.gva.be/nieuws/economie/default.asp?art={452123DD-35CB-4E58-B048-50540D1D55CD}

Nu is er een techniek ontwikkeld waarmee kan worden nagegaan of in een onpersoonlijk lijkende e-mail wel degelijk de waarheid en niets dan de waarheid staat te lezen. De techniek is gebaseerd op een aantal woordpatronen. Er zijn verschillende duizende boodschappen verstuurd en onderzocht. Hieruit komen een aantal woordpatronen naar voor die worden gebruikt in mails waarin gelogen wordt. Mensen die liegen in hun mails schrijven lange mails waar veel details in voorkomen omdat ze zo geloofwaardig mogelijk willen overkomen. Er wordt ook heel veel gebruikt gemaakt van de derde persoon in gelogen mails omdat de afstand tussen de verzender en ontvanger zo groot mogelijk zou zijn. De verzenders zijn ook opzettelijk vaag en ze maken gebruik van negatieve emotionele woorden zoals ‘ongelukkig’ of ‘doodmoe’. Over de telefoon liegen mensen nog sneller omdat hun booschap niet vastgelegd wordt. Er zijn verschillende toepassingen voor de nieuwe technologie: sollicitatieteksten op hun waarheidsgehalte toetsen, politiediensten kunnen frauduleuze websites of pedofielen opsporen die zich in chatrooms uitgeven voor tieners.

Bron: http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_388981.html?wt.bron=hlnBottomArtikels

De officiële serieproductie van de nieuwe vijfdeurs Mondeo zal niet zoals in sommige media herhaaldelijk werd aangekondigd volgende maandag van start gaan, maar wellicht pas over een week of zelfs nog later.Dat heeft woordvoerder Jo Declercq van Ford België zaterdag gezegd. De verdaging van de start van de serieproductie heeft geen gevolgen voor de oorspronkelijke planning. Zo zullen er zoals aanvankelijk gepland tien stuks per dag geproduceerd worden.

Bij Ford Genk vond zaterdag een laatste kwaliteitscontrole plaats. Gezien de directie van mening was dat nog niet alles honderd procent op punt stond om de serieproductie van start te laten gaan, werd beslist om die te verdagen naar een latere, niet nader genoemde datum.

In de loop van maart is de start van de productie van de vierdeurs en de wagon gepland. De nieuwe Mondeo wordt begin maart op het autosalon van Genève aan het grote publiek voorgesteld. Op 27 maart wordt de lancering van de nieuwe Mondeo ook in de verf gezet tijdens een grootse viering bij Ford Genk.

bron: http://www.gva.be/nieuws/economie/default.asp?art={581D9FFB-B9C6-495D-A7FF-87F8C462C17B}

Web 2.0: business as usual?

februari 13, 2007

Wat ís Web 2.0 eigenlijk? En wat is de impact ervan op uw bedrijf?

Web 2.0 is het internet van vandaag. Het is een verzamelnaam van trends die vandaag op internet opduiken.  Iedereen geeft er zijn eigen invulling aan. De evoluties in internet situeren zich op drie niveaus: bedrijf,  consument en technologie.

Business 2.0
Op bedrijfsvlak is internet er geen echte evloutie. Bv. voor een bank is het internet één van zijn belangrijkste distributiekanalen.  Vandaag wordt rendement op korte termijn verwacht.  Een website gewoon uit de kosten moeten komen, net als andere webprojecten. Er wordt een return on investment (ROI) verwacht en liefst op korte termijn. Steeds meer particulieren gaan in het huidige internettijdperk zelf hun eigen zakelijke activiteiten ontplooien via internet. Omdat ze weinig kosten maken, kunnen ze met kleine marges en dus lagere prijzen werken. Sommigen hebben eigen websites en brengen zo hun spullen aan de man. Anderen kiezen voor veilingsites als eBay. De consument neemt zelf het heft in handen.  In het Google-tijdperk weet de klant nagenoeg meteen of de dienst van bedrijf A beter, sneller óf goedkoper is dan die van bedrijf B of C.

Customer 2.0
Wereldwijd zijn er vandaag meer dan één miljard internetgebruikers.  Er zijn vandaag dus méér mensen online en  ze zijn ook langer online.

Dit alles brengt met zich mee dat de impact van internetcontent groter wordt. Filmpjes scoren beter dan Desperate Housewives en Lost, de populairste televisieseries in de VS.

De belangrijkste eigenschap is echter dat consumenten vandaag veel participatiever zijn, met bv. weblogs. Veel informatie van gebruikers gaat schuil achter websites of delen van websites die daar specifiek voor bestemd zijn, zoals de besprekingen op Amazon.com. Sinds kort is het voor gebruikers mogelijk om films aan te bevelen en beoordelingen te schrijven. Forrester Research stelde vast dat in Europa meer dan de helft van de kopers van consumentenelektronica online productbesprekingen van andere consumenten raadpleegt en ook vaak een product koopt gebaseerd op die rating. Vijftien procent van de kopers schrijft zelf een beoordeling.

Technology 2.0
Web 2.0-technologie zorgt ervoor dat iedereen op internet kan publiceren. Niet langer is basiskennis van internettechnologie noodzakelijk om een website in de lucht te houden. Webdiensten als Blogger, Typepad en het Belgische Bloggen.be stellen de internetgebruiker in staat snel en kosteloos een weblog op te zetten.

Toepassingen als MySpace, YouTube en Flickr bieden vergelijkbare diensten voor video, audio en afbeeldingen. Gratis, gemakkelijk en voor iedereen toegankelijk. Intussen nemen ook andere bedrijven zoals Nokia en Salesforce.com een voorbeeld aan de vlotte uitwisseling van data met webdiensten als Flickr.

De grotere inbreng van de gebruiker op internet legt ook meer de nadruk op de inhoud en het openstellen ervan. Nieuwe technologieën in Web 2.0 stellen ook op het vlak van webdesign meer dan ooit de gebruiker centraal. Dat zie je duidelijk aan veel websites die vandaag worden gebouwd. Die zijn makkelijker te gebruiken, menselijker dus.  Want anno 2007 lijkt doelloos rondsurfen op internet verder weg dan ooit. Mensen komen op een site om iets te zoeken en willen daar snel hun weg in vinden. Bij een e-commerceapplicatie haken bijvoorbeeld veel mensen af omdat de afhandeling over diverse stappen gaat.

Bron: http://www.zdnet.be/news.cfm?id=65414&p=3

In het artikel is Patrick Slaets aan het woord. Hij heeft de volgende bedenkingen over de groei van de ICT-sector.

Waarschijnlijk zal de sector met 4 à 5% groeien dit jaar. Deze stijging zit in dezelfde lijn als 2005. Dit is goed aangezien de sector in 2002-2003 moest inkrimpen. De oorzaak van deze groei is het outsourcen van bepaalde taken. De bewustwording, dat outsourcen beter voor je bedrijf is, groeit in ons land, maar toch moeten we nog een grote inhaalbeweging doen ten opzichte van andere landen.

Tot slot een korte blik op de banen in de ICT- sector. Vorig jaar kwamen er ongeveer netto 2000 banen bij, ook dit zal in 2007 verder gezet worden. Het aantal vacatures zal waarschijnlijk hetzelfde blijven in 2007.

 Bron: FOCUS TRENDS 18 JANUARI 2007; Welke sectoren creëren welvaart?

Minerva, versie 2020

februari 13, 2007

Minerva, versie 2020

Dit artikel gaat over autobedrijven en wat ze kunnen bereiken als ze samenwerken. Directeur van Agoria Automobiel, Pieter Donck geeft wat meer uitleg.

Om te beginnen zegt hij zegt dat de tewerkstelling in de autoassemblage niet zal groeien, maar ook niet spectaculair zal krimpen. LMS(meetsoftware), Melexis(halfgeleiders) en Punch(hybride wagens) zijn voorbeelden van niches waar ons land een toekomst in heeft.

Volgens Pieter Donck is er ook een nieuw industrieel weefsel in wording, dat zich vooral zal toespitsen op toelevering. Nu moeten bedrijven gaan samenwerken om gezamenlijke modules te bouwen. Een voorbeeld hiervan is Bosal, een sterk bedrijf dat samenwerkt met Delphi: uitvissen hoe je samen sterker kunt staan tegenover mogelijke klanten. Agoria streeft daarbij naar 3 kernsectoren: actieve veiligheid, lichte materialen en aandrijfsystemen. Wat ook nodig is, is een open geest. Constructeurs als BMW bijvoorbeeld willen zeker en vast werken met start-ups maar dezen moeten wel met interessante nieuwigheden afkomen.

Als besluit kunnen we stellen dat als alle toeleveranciers de handen in elkaar slaan, er een volledig Belgische wagen kan worden gebouwd. Misschien niet de meest realistische optie maar intussen werkt Punch hard aan zijn hybride wagens (wat nu ook al gebeurt bij Carat Duchatelet in Luik (gepantserde wagens) en Tony Gillet bij Namen (sportwagen Vertigo)).

Bron: FOCUS TRENDS 18 JANUARI 2007; Welke sectoren creëren welvaart?

De Japanse autoconstructeur Toyota werkt aan een supergoedkope wagen. De prijs van dit nieuwe model zou onder die van de Roemeense Dacia Logan moeten liggen, aldus Toyota-voorzitter Katsuaki Watanabe.

Op zijn goedkoopst kost de Logan, waarvoor Dacia samenwerkt met Renault, 7.500 euro. Door de ontwikkeling van een supervoordelige wagen hoopt Toyota ook de productie van zijn andere modellen goedkoper te kunnen maken.

Dit jaar zal de Japanse constructeur waarschijnlijk de grootste autobouwer ter wereld worden. Die titel was 81 jaar in handen van General Motors. (fpe)

Bron

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.